高温闸阀换新密封仍关不严要分清阀座损伤和关位丢失

高温闸阀更换填料、阀盖垫片或压力密封环之后仍然关不严，说明新的外密封并没有碰到真正的漏点。漏可能仍在闸板与阀座的密封面上，也可能闸板根本没有被关到原来的压紧位置，关位基准在检修中丢失了。两种情况都表现为关“到位”仍漏，一个是密封面已经有通道，一个是指示到位而闸板还差一截。

阀座损伤为什么换填料仍然漏

阀座和闸板密封面上的冲蚀沟、压痕和裂纹，不会因为填料换新而消失。蒸汽从这两道密封面之间进入下游，下游隔离短管照样升压升温，填料函外侧可以是干燥的。新填料压得再紧，也只密封阀杆，不密封闸板。把压盖螺栓继续加力，阀杆扭矩变大，短管压力仍然回升，就证明漏点不在刚刚更换的那部分零件上。

密封面损伤有固定的方向和形貌。冲蚀沟沿蒸汽从高压侧流向低压侧，沟边较光，多在密封面的下游一侧。硬粒压出的坑是局部的，开关时会越压越深。这些缺陷在闸板真正压实以后仍然存在，所以把关位再压深一截，泄漏不会消失，力矩却很快顶住。研磨或更换阀座、闸板之前，泄漏量基本不变。

关位基准丢失时密封面还可以压严

检修时拆过执行机构、阀杆螺母或限位开关，原来的关闭基准就可能变了。指示指到全关，阀杆外露长度和检修前不一致，闸板还没有进入足够的楔紧。此时密封面可以是好的。在力矩允许的范围内再关若干圈，下游短管的升压会停住，泄漏消失。这说明通道不是磨出来的沟，而是闸板还没有坐上。

基准丢失和阀座损伤的力矩不同。基准丢失时，再关的那几圈力矩逐渐增加，增加到正常楔紧力矩时泄漏停止。阀座有沟时，力矩可以已经达到正常关严值，泄漏仍然不断，继续加力只会损伤阀杆和支架，短管压力不降。先记下“指示关严”时的阀杆外露长度，再在泄漏刚好停止时记下新的长度，两次长度之差就是丢失的行程。若长度已经无法再增加而泄漏还在，差就不存在，问题在密封面。

零点或限位的丢失还有一种表观：开关都能动作，全开位正常，只有全关位提前发出信号。行程开关被装在了旧位置，机构收到信号就停止，闸板差一截。改用阀杆外露长度来命令关闭，闸板能够坐严。这和密封面损伤不同，损伤时按长度关到旧的外露长度仍然漏。比较的标准应是阀杆的实际长度，不是开关上的灯。

更换密封以后立刻试压，要把外漏和内漏先分开。新垫片没有压好，阀盖外侧渗漏，这是外漏，下游短管不一定升压。短管升压而阀盖干燥，才进入阀座损伤和关位丢失的比较。若两边同时漏，先把阀盖密封收严，否则短管压力和外侧冒汽会互相干扰，无法判断闸板有没有坐上。

热态还会暂时改变关位。冷态按新基准关严，温度升高后阀杆伸长，压紧量变化，可能又出现渗漏。这是温度引起的基准漂移，密封面未必受伤。冷却后若同一长度又能关严，就不要研磨阀座。只有冷态长度已经到位、力矩正常、短管仍然升压，才说明密封面上有稳定的通道。

处理方向清楚。再关一截泄漏就停，恢复限位和关位标记即可，密封面可以不修。关到正常力矩仍然漏，需要研磨或更换阀座和闸板，继续压填料没有意义。高温闸阀换过密封仍关不严时，用下游短管压力和阀杆实际位移做这一次区分，能避免把好的密封面磨掉，或把已经冲蚀的阀座留在管道上。

研磨之前应用着色检查密封面。阀座上能看到连续漏印，而且再关也不能切断短管升压，研磨才有对象。密封面着色完整、只是关位长度不够，研磨会把还能用的密封面磨低，关位基准反而更难对齐。高温闸阀的密封面修复量大，先用阀杆实际位移判断有没有必要进刀，能避免一次多余的研磨。

因此换新填料或垫片解决不了闸板处的通道。下游仍升压且再关无效果，是阀座损伤；再关深一截泄漏消失，是关位基准丢失。两种关不严不要都用研磨密封面来结束。