热喷涂涂层剥落,结合面喷砂不彻底是常见原因
热喷涂涂层主要靠喷砂后的粗糙面机械咬合。结合面仍留着光滑氧化皮时,涂层会整片剥落,剥落面上几乎没有砂粒切痕。

热喷涂的熔滴打在基体上铺开,主要靠粗糙表面上的峰谷把涂层钩住,结合以机械咬合为主。喷砂的作用就是造出这些有倒钩的切痕。砂没有打到的地方仍是光滑氧化皮或加工亮面,熔滴无钩可挂,冷却收缩时涂层就整片剥落。结合面喷砂不彻底,是剥落最常见的原因。熔滴没有沟槽可钻,冷却时的收缩就会把整片涂层掀起来。
粗糙面才钩得住熔滴
合格的喷砂面呈均匀的灰暗切痕,没有反光的原始表面,氧化皮和旧涂层都被打掉。熔滴撞上去以后挤进沟槽,凝固后被峰挡住,才能承受涂层自身的收缩应力。若局部仍发亮、仍有氧化皮颜色,那些位置的结合力接近于零。整片涂层往往从这些薄弱点撕开,再把周围已经咬合的区域一起带下来。
喷砂不彻底有固定的位置。内孔、焊缝两侧、夹具遮挡处和操作者站不到的背面,砂流打不正,最容易留下光滑带。剥落若总是从这些几何死角开始,揭开的基体上又能看到未打毛的亮带,原因就是砂没有打到。大平面中部砂痕完整、只有孔边剥落,不要去改喷涂距离,先把孔边补打到同样的切痕。
砂粒太钝、压力不足或角度太平,即使扫过一遍,表面也只有浅坑,没有能钩住熔滴的倒角。这种面看起来已经变毛,用手摸有点涩,涂层仍会剥。判断不能只看有没有扫过砂,要看切痕是不是连续、有没有残留的光滑岛。光滑岛就是以后的起剥点。用手摸到发涩并不足够,亮点还在就说明砂粒没有切进去。内孔和焊缝两侧最容易留下这种亮点,补打到不再反光才能喷涂。
剥落面上能核对砂打没打到
从未结合好的剥落,基体侧光滑或只残留氧化皮,涂层背面也缺少嵌入的金属峰,像从玻璃上揭下的一层。服务中因过载或腐蚀从边缘撬开的剥落,基体上仍有明显砂痕,缝里还有锈或介质。一起剥就露出亮面,是喷砂问题;使用一段时间后从边缘锈蚀撬开、砂痕还在,是工况把已经咬合的界面破坏了。
喷砂之后再污染,油雾、手汗落在已经打毛的面上,也会使涂层局部不黏。此时砂痕是有的,只是被油膜隔开,剥落区能查出油污,位置跟着触摸或污染源走。喷砂不彻底则是根本没有切痕。先看有没有砂痕,再看砂痕上有没有油。没有砂痕就去重打;有砂痕但有油,就去查喷砂后的保护。
涂层过厚时收缩应力过大,即使喷砂良好也可能崩落。崩开的基体上砂痕清晰、均匀,涂层断面较厚。这和喷砂不彻底的光滑基体相反。减薄涂层可以解决应力问题,解决不了没有切痕的界面。砂痕不全时把涂层喷得更厚,收缩更强,剥落更快。厚度要在砂痕已经连续之后再谈,顺序不能反。
预热不够、表面有冷凝水时,熔滴接触的是水膜,结合同样差,但基体上砂痕应当已经存在,剥落伴有水汽或局部发黑。喷砂不彻底没有这层砂痕。两种都要在喷涂前排除,证据却不同。看基体是湿的发黑还是干的发亮,就能决定是烘干还是重新喷砂。
已经剥落的区域,只在原处补喷而不重打砂,新涂层仍落在光滑面上,还会再掉。补喷的范围要扩大到周围砂痕完好的区域,并把剥落区重新打毛到没有亮点。周围砂痕若也被污染,应一起重打。只覆盖外观上的坑,界面并没有恢复咬合。
喷砂到喷涂之间隔得太久,打毛的表面会重新氧化,尖锐的峰被锈钝化,咬合变差。这和当初就没有打到不同:起初有切痕,后来被锈吃掉。控制间隔、保持干燥,才能保住已经打出的粗糙度。把放置过久的表面直接喷涂,剥落原因在新鲜氧化,不在砂枪没有扫过。
热喷涂涂层剥落时,先看揭开的基体上有没有连续的砂粒切痕。没有切痕、残留氧化皮或亮带,就是喷砂不彻底。砂痕清楚仍剥落,再去查油污、涂层过厚、冷凝水和放置生锈。常见原因放在第一位查,其余原因用砂痕还在不在来排除。