电站截止阀阀杆空转与阀瓣脱落造成不到位的分辨

电站截止阀的手轮或执行机构已经转动，阀瓣却没有落到阀座上。一种是阀杆螺母磨秃，转动没有变成阀杆的轴向位移。另一种是阀瓣和阀杆的连接脱开，阀杆走了，阀瓣留在原处。两种都让人觉得阀门动过了，流量和压力却不跟着变。要看阀杆本身有没有伸出或缩进，再看流量有没有随阀杆改变。

螺母空转带不动阀杆

电站截止阀阀杆螺母的螺纹磨平以后，手轮或电动装置的输出轴还在转，螺母却带不动阀杆。阀杆上的刻线或伸出长度停留不动。执行机构的行程开关若装在电机侧，会显示已经走完，阀杆其实一步没走。阀瓣因为阀杆没动，仍然停在原来的开度。流量保持原样，不是阀瓣掉了，是阀杆根本没有接到命令。刻线不动就是杆没有接到转动。

电站截止阀这种空转能在阀杆填料处看出来。填料压盖处的阀杆没有轴向窜动，手轮却转得很轻，因为螺纹已经没有咬合。正常磨损以前，关闭时手轮会越来越重。螺纹磨平后关闭反而变轻，阀杆不上升也不下降。把执行机构与阀杆脱开，单独转螺母，阀杆仍不动，就确认是螺母空转。螺纹没有咬合时，手感会异常地轻。

电站截止阀电动装置离合器打滑，也会出现电机转、阀杆不动，和螺母磨秃相似。离合器打滑时螺母螺纹可以是好的，手盘阀杆仍然能带动阀瓣。螺母磨秃时，手盘同样带不动阀杆。能手盘带动的是离合器，手盘也带不动的是螺纹。手盘是这两处的分界，电机转不转不是。两者都叫执行端动了阀杆没动，螺纹和离合器要分开。

阀杆走了阀瓣没有跟着

电站截止阀阀瓣由阀杆头部的台阶或销钉带着升降。销钉断、螺纹脱扣或阀瓣螺母松脱以后，阀杆可以走完全行程，阀瓣却掉在阀座上或卡在中部。阀杆刻线在变化，流量却几乎不变。关闭时阀杆已经到下止点，下游仍然有流量，因为阀瓣没有被压到阀座上。这和螺母空转相反：一个阀杆动，一个阀杆不动。刻线变化而流量不变，阀瓣已经不在杆上。

电站截止阀阀瓣脱落时，有时能听到阀腔内阀瓣晃动的声音，流量会毫无规律地变一下，和阀杆位置对不上。螺母空转没有腔内晃动，流量稳定在阀杆停止前的那个开度。把阀杆提到最高再降到最低，流量曲线是一条平线，就说明阀瓣没有跟着。流量随阀杆连续变化，就说明还连着。平线才表示阀瓣没有跟着行程走。

电站截止阀两种不到位都会让隔离失败或调节失败。螺母空转时，执行机构的力矩可能很小，因为没有真正压到阀座。阀瓣脱落时，阀杆走到头会顶空或顶到别的零件，力矩可能突然变大，但密封仍然没有形成。力矩很小且阀杆不动，查螺母。力矩到了、阀杆也动了、仍然不密封，查阀瓣是否还在杆上。力矩和刻线要同时读。

电站截止阀阀杆弯曲时，阀杆会动，但动作发涩，阀瓣仍然连着，流量还跟着变，只是行程中间有卡点。它和脱落的差别是流量仍然随开度变化。和空转的差别是阀杆确实在移动。弯曲是运动不畅，不是运动消失，也不是阀瓣丢失。发涩但流量还跟着变，就先校直阀杆。

电站截止阀填料过紧会让阀杆动作沉重，执行机构可能转而不动，看起来像螺母空转。稍松填料，阀杆就能跟着走，螺纹其实是好的。螺母磨秃则松填料也走不动。阀瓣脱落则阀杆本来就走得动，松不松填料都不影响流量不变这个事实。填料手感要和阀杆位移一起看。松填料后刻线能走，螺纹就没有磨平。

电站截止阀指示牌装在执行机构上时，指示会欺骗人。指示走到全关，只说明电机转过了相应角度。要到阀杆上对刻线。刻线不动是螺母或离合器。刻线走完而介质不停是阀瓣脱落或阀座损坏。指示牌不能代替阀杆刻线。刻线才是阀杆有没有轴向位移的证据。

电站截止阀执行端已转，阀杆刻线不动、手盘也带不动轴向位移，是阀杆螺母空转或离合器打滑。阀杆走完全行程，流量却不随行程变化，腔内甚至有阀瓣晃动声，是阀瓣与阀杆脱开。两种都叫没有到位，一个是杆没动，一个是杆动了瓣没动。先看刻线，再看流量跟不跟刻线。