喷油螺杆压缩机排气压力不稳时内漏调节与管容

喷油螺杆压缩机排气压力不稳，内部泄漏、调节失灵和管路容积太小，表现并不一样。内漏是转子间隙把已经压缩的气体放回吸气侧，压力怎么也顶不到设定值。调节失灵是进气阀或滑阀自己来回动作，压力在两个设定之间振荡。管容太小是用气稍有变化，压力就快速涨落，机器本身可能是正常的。三种情况都使压力表不好看，波形却不同。

内漏使满载也建立不起压力

喷油螺杆压缩机的阴阳转子之间、转子与端面之间都靠间隙和喷入的油来密封。间隙磨大以后，一部分气体在排出之前漏回低压侧，同样的转速交出的气量变少。压力上不去，而且缺的是一块稳定的差额，不是来回振荡。滑阀或进气阀已经停在满载位置，压力仍低于用气所需。排气温度往往偏高，因为漏回的气体被反复压缩，热量留在腔内。

喷油螺杆压缩机内漏时，电流可以不低，因为转子仍在对泄漏气体做功。产气量却与电流不匹配，单位电流得到的压缩空气变少。油气分离器前后的压差若正常，说明不是分离器堵死造成的排气不畅。压力曲线是一条偏低的平线，或只随用气缓慢变化，没有规律的加载卸载锯齿。把用气暂时减少，压力能够上升，说明机器还剩一点余量，余量比原来小了很多。

喷油螺杆压缩机这种泄漏随间隙和油气压差增大而加重。油温高、油变稀时，密封油膜变薄，同样的间隙漏得更多，压力更难维持。这和调节阀时通时断不同，油温升高后内漏是连续变差，不会突然改成锯齿波。转子端面和型线若已拉伤，满载位置再保持多久，压力也不会回到新机时的数值。调节机构反复动作解决不了这一段缺口。

调节振荡与管容把波动放大

喷油螺杆压缩机的加载和卸载若失灵，进气阀关不严或卸放阀漏气，机器会在两个压力之间快速来回。压力到达上限却卸不干净，很快又升到上限；或者还没降到下限就提前加载。听到的是进气阀或卸放阀频繁动作，压力曲线是明显的锯齿。满载能力其实还在，因为每次加载压力都能冲上去。内漏则是冲不上去。锯齿的存在说明调节在动，而不是转子间隙把气量吃掉了。

喷油螺杆压缩机管容小时，即使调节正常，压力也会涨落得很快。储气容积小，同样的产气差额只要很短时间就能把压力打到上限或下限。用气侧若比较平稳，锯齿仍然密，是容器和管路太小，不是用气在剧烈变化。把一台容积更大的容器并上，锯齿变疏，加载次数下降，而机器的间隙和阀都没有动。内漏不会因为并上一只容器就消失，只是压力跌落变慢，最终仍顶不到原来的最高压力。

喷油螺杆压缩机可以用隔离用气来把三者分开。关闭对外供气、只对容器充气时，内漏的机器压力爬升慢，最终值偏低。调节失灵的机器压力仍会在上下限之间自己振荡，即使外面没有用气。管容小但机器正常时，压力能升到上限并卸载，然后因为机体自身的少量泄漏慢慢下降，下降很慢。下降快又立刻再加载，才是卸放阀或进气阀没有关住。这个试验不依赖车间用气。

喷油螺杆压缩机压力不稳若三种因素叠在一起，波形上仍有主次。内漏决定压力的上限中心偏低。调节失灵决定有没有锯齿。管容决定锯齿密不密。并上容器后锯齿变疏但上限仍然低，是内漏加管容。锯齿消失后上限正常，是调节问题。上限正常、锯齿只在用气波动时出现且容器很小，是管容。不要看到压力表在动，就同时更换转子和调节阀。

喷油螺杆压缩机排气温度可以给内漏作旁证。内漏反复压缩，排气温度偏高，调节振荡时温度随加载周期性变化，管容问题本身不额外产生压缩热。温度是一条平的高温，配合满载仍欠压，指向间隙。温度随锯齿一起起伏，指向调节。温度正常而锯齿很密，指向容器容积。三条温度形态和三条压力形态是对得上的。

喷油螺杆压缩机满载后压力稳定地偏低、排气持续偏热，是内部泄漏。压力在上下限之间自行锯齿振荡、每次都能冲到上限，是调节失灵。用气平稳、并大容器后锯齿变疏且上限正常，是管路容积太小。三者都叫压力不稳，一个是气量不够，一个是阀在乱动，一个是容器存不住压力。