注脂枪混用，两种润滑脂会在轴承里相遇

注脂枪的枪管和软管里总会留着上一次打过的脂。同一支枪轮流给不同的脂使用时，这段残脂被新脂推着，先从枪嘴进入轴承。轴承腔里于是同时存在两种脂。脂能不能保持在滚道旁边，取决于稠化剂把油吸住的能力。两种稠化剂不相容时，混合物会变软甚至流失，或者突然变硬并把基础油析出，滚动体失去连续的油膜。枪嘴处看到的是新脂的颜色，先进去的却是旧的一种。

枪管里的残脂先进入轴承

残脂集中在软管前段，第一次扣动扳机打出的就是它。若在枪嘴外先打掉一段，直到颜色和稠度完全变成当前这种脂，再接到轴承上，枪内的相遇可以避免。不放掉这段就注，两种脂的界面正好落在轴承里面。拆开轴承能看到两种颜色叠在一起，或者混成一种既不像甲也不像乙的稀泥。只有一种颜色，说明枪里没有把另一种送进来。

不相容的混合物变软时，脂从密封处甩出，甩出物比任何一种原始脂都稀，轴承温度不一定立刻很高，先表现为流失。变硬并析油时，油被甩出，留下干硬的皂块，滚动体在皂块旁干磨，温度随后升高，保持架磨损。两种结果都来自相遇，外观不同。对照未混用的同批脂：单独的每一种既不这么稀，也不析出这么多油，就可以确认是混到一起以后才变的。

即使两种脂的稠化剂能够相容，混在一起也会改变稠度，针入度不再是原来任一牌号的数值。轴承设计时按某一种稠度留好空间，变软就容易被搅走，变硬就送不到滚道。所以混用的问题不限于完全不相容。枪专用，或每次彻底打净，是为了不让两种配方在轴承里见面。只在枪外看着颜色接近，不能说明稠化剂相同。

换脂时若轴承里的旧脂没有挤出，即使用干净的枪注入新脂，两种脂仍会在腔内相遇。这和枪混用的路径不同。枪混用是残脂先进入，轴承里原来可以是同一种。轴承没排净是腔内本来就有旧脂，枪可以是干净的。挤出的旧脂若从密封处先出来，随后才是新脂，说明腔内在替换。枪嘴一接上就打出两种颜色，则是枪管里已经有了两种。

同一种脂打得太多是搅热

轴承腔被同一种脂完全打满时，滚动体不停搅动脂，摩擦热使温度升高，脂被热胀从密封处挤出。挤出物的颜色和稠度与注入的脂一致，没有第二种颜色，也没有异常析油。减少腔内的脂量，温度会下降。混用造成的失效，把多余的脂擦掉以后，剩下的混合物仍然稀或仍然有皂块，温度不一定是主因。看挤出物是一种还是两种，能把打太多和混用分开。

进了水的脂会发白、乳化，也变稀。它不一定来自两支枪。轴承密封失效、冲洗水进入，都会这样。混合物里能看出水珠或明显发白，而且同一种枪打出的新脂本身不白。两种脂相遇变软时，通常仍是各自的颜色交织，不一定发白。加热烘干后，进水的脂会恢复一些稠度，不相容的混合物不会因为烘干就变回原来的两种。颜色发白要先查水。

用错一种脂、但始终只用这一种，轴承里不会有两种脂相遇。失效形式是这一种脂本身不耐温度、不耐负荷或不耐环境，整腔颜色均匀。枪混用的特征是不均匀：前段一种、后段另一种，或漩成花纹。整腔均匀变稀，先核对是不是整批都换错了脂，而不是枪管里残了一段。均匀与花纹，是整批用错和枪内混用的分界。

枪嘴脏、外面沾着另一种脂，带进轴承的量通常很少，只在入口有一点异色。枪管里留着一整段残脂，送入的量足以充满滚道一侧。异色只是一点，而且擦掉枪嘴后再注就没有了，不必按两种脂已经充满轴承来处理。挤出物大量呈两种颜色，才是枪管混用。量的多少能把嘴上沾染和管内残留分开。

注脂枪混用，两种润滑脂会在轴承里相遇，是因为枪管和软管先把上一种脂送进去。不相容时混合物变软流失或变硬析油。同一种脂打满是搅动发热，挤出物颜色单一。进水会发白。整批用错则整腔均匀。枪嘴一接上就打出上一种颜色，随后才变为当前这种，就是残脂正在进入轴承。先把枪内打成同一种，再接入油嘴，轴承里才不会被枪管主动送进两种脂。

不同设备规定的脂不同，共用一支枪最容易在换设备时把残脂带过去。把枪按脂的种类分开，软管里就只留一种。已经混过的轴承，只在外面补注新脂，新脂仍和腔内的混合物相遇，变软或析油还会继续。要把腔内的混合脂尽量挤出，直到挤出物变成单一的新脂。