三相异步电动机过流跳闸时本体电缆与整定过低的分辨

三相异步电动机运行中过流跳闸，电流过大可能真的发生在电动机里，也可能是电缆压降使转矩不够、电流被动升高，还可能是保护整定低于电动机实际需要的电流。三种情况保护都显示过流。电动机本体、供电电缆和整定值要分开看，否则会把好绕组拆开，或把真正的堵转放过。

本体过流时端子电压仍然建立

三相异步电动机负荷过重、轴承卡滞或机械堵转时，转差率增大，定子电流超过额定。此时电动机端子上的电压仍接近电源电压，三相基本平衡，电缆接头并不比导线更热。多余的电流用来产生更大转矩，热出现在定子和转子里。跳闸前能听到转速下降，轴伸侧的机械阻力与电流升高同时出现。这是电动机自己在吸收过大的电流。

三相异步电动机空载电流正常、加上负荷才超限，说明绕组和气隙没有明显异常，过流来自轴上转矩。若空载电流已经偏大且三相不平衡，才要怀疑匝间或气隙。单纯机械过载不会在空载时暴露。因此跳闸后应空载再测一次电流：空载正常、负载超限，原因在负荷或传动链；空载就超，原因才在电动机内部电磁部分。

三相异步电动机电缆截面过小或接头氧化时，负荷电流在线路电阻上产生压降，端子电压随电流增大而跌落。转矩大致随电压的平方下降，电动机只好以更大转差和更大电流去凑转矩，保护于是跳闸。端子电压明显低于电源端，接头局部发烫，导线本身也可能热。绕组直流电阻仍然平衡，空载时因为电流小，压降不明显，电压和电流都可以正常。

三相异步电动机这种电缆压降造成的过流，热很多耗在线路上，而不只在槽内。把电压表接在电动机端子上，和接在电源端比较，负荷越大差值越大。若只在电源端看电压正常，会以为电动机内部有问题。端子电压一旦回升，电流就降下来，这是绕组烧毁所没有的关系。绕组烧损不会因为测点换到端子就改变电流的性质。

整定过低时电流并未越出额定

三相异步电动机保护整定低于额定电流，或起动时间被压得短于实际加速时间，电流还没有越过电动机允许值，开关就已经跳开。测到的运行电流低于或接近额定，电动机温度也不高，只是保护曲线先动作。这和本体过载相反：过载是电流先超过额定再跳，整定过低是电流尚未越限就跳。跳闸记录上的电流数值能把两者分开。

三相异步电动机起动电流本来就数倍于额定，加速过程中若保护按运行过流的短延时去卡，会在转速还没起来时跳闸。此时端子电压正常，电缆不热，机械也没有堵死，只是转动惯量大、加速时间长。把跳闸发生在加速段还是发生在已经稳定运行以后分开，才能确认是起动时间不够，还是运行中真的过流。稳定运行后才跳，就不是加速时间的问题。

三相异步电动机电缆压降和整定过低也会叠在一起。压降使电流升高，若整定又偏低，跳闸来得更早。分开时先量端子电压：电压已经跌落，先处理接头和截面，让端子电压恢复后再看电流是否仍越过额定。电压正常而电流低于额定却跳，才去放宽整定或延长起动时间。不量端子电压，两种处理会互相遮盖。

三相异步电动机本体堵转时，电流远高于额定，端子电压只因电网容量略有下降，下降幅度远小于电缆细、接头坏造成的跌落。机械上轴转不动或转速极低。整定过低则轴仍然能转到正常转速附近，只是经常在加速或轻载时被切掉。转速能不能建立，是堵转和整定过低最直观的差别。

三相异步电动机每次跳闸后应记下三相电流、端子电压和当时转速，而不是只复位再起动。复位成功只能说明这次还能转，不能说明热源在绕组、在电缆还是在整定。三次记录若都是电压低、接头热，就不要再拆电动机。三次都是电压正常、电流超过额定，就不要只去改整定值把保护抬高。

三相异步电动机过流跳闸时，端子电压正常且电流确实超过额定，是本体负荷或内部电磁故障。端子电压随负荷明显跌落、接头发热，是电缆压降迫使电流升高。电流尚未到额定、转速也能起来却仍然跳，是整定或起动时间过低。三种记录的电压、电流和转速方向不同，不能看成同一个过流故障。